Svepark – ett branschperspektiv

Under föreläsningen ger Louise sitt perspektiv på branschens utveckling och hur detta påverkar kompetensförsörjningen på kort och lång sikt. Hon ger även en framtidsspaning och lyfter vikten av att lära sig jobbet på jobbet.

Svepark utbildar flera yrkesroller

Svepark utbildar parkeringsvakter inom yrkesrollerna parkeringsvakt - offentligrättslig parkering och parkeringsvakt – civilrättslig parkering.

Vidare utbildar de handläggare och chefer samt hur man sätter upp vägmärken vad gäller fordonsflytt. Här är Sveparks kurser under hösten 2023. Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

Svepark har generella regler för den som vill vara samarbetspartner som exempelvis:

• Upprätthålla branschens anseende.
• Inte bli beroende av enbart kontrollavgifter
• Verka för förståelse, säkerhet och tillgänglighet
• Kunskap hos övervakning hos den som övervakar marken
• Håll efter uppdragstagare och underleverantörer
• Lagar, skatter och regler.

Vidare har Svepark ett gäng etiska regler för sina medlemmar och deras medarbetare som exempelvis:

• God utbildning
• Tydlig skyltning
• Uniformerad personal
• Märkta fordon
• Fastlagd övervakningspolicy
• Inga provisioner i övervakningen
• Tydlig kundtjänstpolicy
• Information om kontaktuppgifter till medlems kundtjänst
• God inkassosed
• Avtal på marken som man övervakar.

Branschprogram 2023

Svepark håller på att ta fram ett branschprogram under 2023, vilket är en revidering av programmet som de tidigare haft.

Det handlar om ställningstaganden kring hur övervakning ska vara för att fungera samt hur övergivna fordon eller fordon som har parkerat fel ska flyttas.

Vidare arbetar de för att bygga bra städer med bra parkering som fungerar. Det ska vara lagom mycket parkering i städerna.

– Mobilitet är viktigt och det handlar bland annat om hur parkeringsanläggningar kan användas på ett bättre sätt, berättar Louise.

Digitalisering är viktigt för branschen. Vidare arbetar de för en moderniserad lagstiftning.

En framtidsspaning för parkering

Louise berättar att Svepark ser mer av följande i framtiden:

• Digitala betallösningar och appar
• Uppkopplad och datadriven parkering
• Diversifierade abonnemang – som gäller exempelvis bara på vardagar eller helger.
• Elektrifieringen – tillräckligt hög effekt och fördelning så det räcker till många laddstolpar.
• Mobilitetshus – för elcyklar, elsparkcyklar, paketutlämning och utlämning av matkassar.
• Drönare – parkeringshus kan användas som drönarparkeringar.
• Självkörande fordon.
• Solceller på parkeringsanläggningar passar utmärkt, säger Louise.

Validering är viktigt

En parkeringsvakt på gatumark får inte arbeta om hen inte är förordnad av en kommun. För att vara förordnad av en kommun måste man ha genomgått en utbildning från Rikspolisstyrelsen. Man måste också göra ett prov.

– Men validering är viktigt ändå. De flesta genomgår en fortbildning vartannat år och individen kan missa något där som behöver valideras, säger Louise.

Louise lyfter dessa framgångsfaktorer:

• Mod
• Kompetensförsörjning
• Ett starkt stöd från varandra
• Samsyn i samhälle och kommun.

Moderator Willy Silberstein frågar hur stor utmaningen kring kompetensförsörjning är för parkeringsbranschen.

– Den är stor men vi har tur eftersom många unga människor vill utbilda sig till parkeringsvakt. Utbildningen är kort, vilket är attraktivt, berättar Louise.

Louise avslutar med att berätta att många lär sig jobbet på jobbet och det är bra att kunna validera kunskaper och kompetenser som individer tillägnar sig utanför utbildningar och kurser.