Framtidsspaning kompetensförsörjning inom fastighet och parkering

Christian Rockberger, vd på Stockholm Parkering gör en framtidsspaning kring utvecklingen för parkeringsbranschen och hur allt påverkar kompetensförsörjningen för företagen inom branschen.

Vad ska finnas i garagen?

Krav och önskemål på vad som ska finnas i garagen i Stockholm har förändrats radikalt. För 40 år sedan var det andra typer av bilar och då skulle bilarna smörjas i en smörjgrop.

– Vi har medarbetare som började på Stockholm Parkering för 40 år sedan och i dag hanterar de försäkringsärenden, berättar Christian.

För tio år sedan kom olika frågor kring mobilitet. I dag är cyklar en integrerad del som finns i ett femtiotal av Stockholm Parkerings olika garage.

För fem år sedan kom andra frågor kring mobilitet som exempelvis leveransboxar. Dessa finns numera i ett tiotal garage.

Hur ska framtidens garage vara?

– Vi vet inte hur framtiden kommer se ut. Det kanske kommer vara odlingar i garagen och automatiska fordon som åker ut med varor. Därför måste garagen byggas med en flexibilitet, fastslår Christian.

Laddstolpar och laddinfrastruktur

Christian berättar att något som det viktigaste som Stockholm Parkering gör i dag som ett kommunalt bolag är att erbjuda laddinfrastruktur.

De flesta elbilar som säljs i dag är laddbara och laddinfrastruktur är avgörande att kunna ladda bilen varje dag där man parkerar.

För 25 år sedan användes vanliga eluttag. Under kommande år gjordes några mindre pilotprojekt och i dag är det 100 procent laddstolpar när Stockholm Parkering bygger nytt.

– Det handlar inte bara om att skruva upp laddstolpen; den ska fungera, vilket innebär att vi behöver finnas tillgängliga och ha beredskap, säger Christian.

Betala sin parkering

Utvecklingen har gått från vridautomater, till automater där man betalde med mynt och sedlar, till automater där man betalade med kort, till mobila betalningar, vilket numera är det dominerade sättet för betalning.

– Tidigare skulle många av de här automaterna tömmas varje dag för att inte ha för mycket kontanter i sig, berättar Christian.

Mekaniska garage

Stockholm Parkering har också byggt ett mekaniskt garage för 20 år sedan och det var ingen succé.

Passagesystem

Stockholm Parkering har försökt bli av med fysiska nycklar och dessa har bytts ut mot tags och appar. Här är det viktigt med integration mellan olika system och API:er, vilket är en stor utmaning.

Bolagets värdeskapande roll

Stockholm Parkering har gått från att enbart utföra skötsel av parkeringsplatser med:

• Städning
• Belysning
• Passagesystem
• Övervakning.

Numera optimerar de även parkeringsplatser genom:

• Anpassning av taxor
• Samnyttjande platser
• Paketering
• Marknadsföring

I dag är laddinfrastruktur också en viktig värdeskapande roll för bolagen genom:

• Optimalt nyttjande av elservicen
• Installation och skötsel av laddstolpar
• Övriga mobilitetstjänster.

Förändringar kring medarbetare

Med detta i åtanke är det tydligt att Stockholm Parkering har genomgått en omfattande förändring. Bolaget har gått från 200 till 80 medarbetare.

Befattningsbeskrivningar och organisation uppdateras vart femte år. Många medarbetare har bytt befattningar flera gånger och uppgifterna i många befattningar har ändrats radikalt.

– När man lyckas med en komptensresa inom ett bolag blir det ett stort mervärde och en bonus, för medarbetarna kan verkligen verksamheten, säger Christian.